很多人都知道 儿童 乘车要使用 安全座椅 。但却很少知道儿童 安全 座椅市场鱼目混杂，其中的水很深，普通 消费 者很难买到安全满意的产品。 记者 在近日举行的平行进口汽车三包落地宣贯会上获悉，自今年9月1日开始，质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证。3C认证将成为产品能否上架售卖的标准，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

八成产品面临下架

根据权威监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的 幼儿 ，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。

目前，全球已经有40多个国家明确立法，规定12岁以下儿童都适用儿童安全座椅。在我国，上海、山东、深圳3地也已经对4岁以下儿童乘坐私家车，必须使用安全座椅做了强制规定。

据公安部道路交通安全研究中心调查的结果显示，当前我国儿童安全座椅平均使用率为11.5%。而造成使用率如此之低的原因，除了安全意识不强，另外一个重要的原因是儿童安全座椅市场良莠不齐。有调查显示，目前网上售卖的儿童安全座椅通过3C认证的比例仅占到了20%，这意味着八成产品面临下架。

9月1日后购买更放心

有关专家建议消费者9月1日以后再购买儿童安全座椅，因为那时的产品都是符合3C认证的安全合格产品。“3C强制性产品认证管理启动后，一些 品牌 已经开始清库存准备退出市场，主要原因是它们害怕被检测，知道自己质量不过关。”中国汽车技术研究中心相关负责人说，目前市场上产品质量良莠不齐，价格从一两百元到四五千元甚至上万元不等。价格昂贵也成为一些家长放弃购买儿童座椅的原因。的确，记者在采访中也见到过5198元的儿童座椅 明星 产品，这个价位的确会令工薪阶层消费者难以接受。

一位业内人士告诉记者，儿童安全座椅的价格之所以居高不下，与产品的销售渠道不畅有着直接关系。很多产品不直接跟整车销售，更多的产品是在汽车配件城，甚至在 婴儿 用品店内销售，这很容易误导消费者把儿童安全座椅看作是可有可无的汽车内饰品。多渠道转战销售，产品不断加价，使得儿童安全座椅在市场上的价格远远高出成本。为此，有关专家建议，儿童安全座椅厂家可以与整车企业或汽车经销商进行合作。对于暂时没有小孩，不急需儿童安全座椅的年轻人，购车时可与经销商签订协议，等到有了孩子之后再来店安装座椅。对于不需要安装儿童安全座椅的老年消费者，产品可以转让。对于升级换代产品的车主，还可以再优惠。

合格产品必须通过4道关口

9月1日实施的儿童安全座椅国家强制性产品认证标准，参考了欧盟和美国的标准，接近 国际 水平。据了解，儿童安全座椅的3C测试项目包括4个方面：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。儿童安全座椅只有通过了上述4个测试标准才可以拿到3C认证。

据悉，儿童安全座椅的3C测试项目包括以下4个方面。第一是静态试验。分为机械物理强度和盐雾试验。依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。机械物理强度，包括比如安全带是否结实，座椅、安全带的吸能性能，带扣、约束件等的寿命试验等。盐雾试验，是针对小孩子的口水抗腐蚀性测试，主要针对安全带的，这是比普通汽车安全带多出的一个测试。第二是动态试验。主要测试项目是碰撞，依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》。依据产品安装方式的不同，碰撞从几次到十几次不等，而且不同测试对标准理解的不同，也会给出不同的次数要求。第三是燃烧试验。指单位时间内塑料，布料等的燃烧速度不能太快，要满足《GB8410汽车内饰材料的燃烧特性》标准的要求。这个测试主要是模拟出车祸时，车辆不幸着火的情况。第四是毒性试验。引用GB6675玩具的元素迁移试验的标准，说白了就是 重金属 元素、有毒有机物是否超标。

据了解，3C标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上，仔细看会发现多个小菱形的“CCC”暗记。每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。认证标志发放管理中心在发放强制性产品认证标志时，已将该编码对应的产品输入计算机数据库中，消费者可通过国家质量认证中心进行编码查询。消费者购买产品后，可以查看3C证书和3C编码，用户也可以通过相关网站或电话查询。

有3C还要有使用期限制

购买儿童安全座椅是门学问，专家建议：首先要认准3C标志。第二要根据孩子的年龄、身高、体重不同选择座椅，不然起不到保护的作用甚至还会影响儿童乘车安全。记者发现，市场上有 新生儿 到15个月、新生儿到4岁、1岁到4岁及1岁到12岁、3岁到12岁组合产品。不要追求大而全，一定要根据孩子自身实际选择产品。第三，使用时要认真阅读说明书，很多婴幼儿座椅是反向安装使用的，这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。第四，需要提醒消费者的是，儿童安全座椅是有使用年限的。宁波环球娃娃婴儿用品有限 公司 负责人曾告诉记者：“一个座椅的寿命只有两年，它不能新三年旧三年、缝缝补补又三年的重复使用。消费者应该有这样一个消费观念：儿童安全座椅是孩子安全乘车的必备设施，它就像我们购买几百元甚至上千元一套的 化妆品 那样，是一次性消耗品，不能回收。安全第一，不计成本。”