随着“二孩”政策的放开，与婴幼儿有关的育婴产品都火了起来，但儿童安全座椅却成了例外。3月4日，记者走访发现，安装儿童安全座椅的车辆寥寥无几，很多家长认为这样的设备束缚孩子，不如抱在怀里方便。安全座椅的销售情况不乐观，很多育婴店选择撤柜。对此，业内人士表示，目前汽车中的安全气囊并不是针对儿童设计的，安装安全座椅才是保护儿童的最好方式。

图片来源：宝贝卫士安全座椅

案例 父亲紧急刹车 孩子头被磕肿

3月4日，家住奎文区中央生活城小区的吴女士告诉记者，前两天她和老公带着一岁大的孩子回老家，遇到了惊险的一幕。

吴女士的老家在临朐，当时老公开着车，她则抱着孩子坐在副驾驶座上。起初吴女士还系着安全带，但由于孩子好动，系着安全带很不方便，再加上在市区车速提不起来，她就把安全带摘了下来。

出城后，车速慢慢提了起来，但一心照看孩子的吴女士早把系安全带的事抛到了脑后。走到临朐县山旺镇政府门口附近时，由于正处下坡路，一辆大车突然变道超车，让她老公措手不及。

“当时老公下意识踩了一下刹车，惯性的原因我一下子没抱住，孩子往前甩了一下，头被磕着了，当时哇的就哭开了。”吴女士说，老公立刻把车停下了，虽然没出什么大事，但由于孩子太小，头肿起了一个大包，一直哭个不停，把她和老公心疼坏了。

“随后我们娘俩就换到了后面的座位上了，现在想想真后怕。”吴女士说，以前老公提过想买个安全座椅的事，但她一直觉得没啥必要，这件事让她意识到买个安全座椅非常重要。

原本吴女士以为安全座椅应该挺好买的，但让她吃惊的是，跑了很多店，都没有买到合适的，主要是款式很少，性价比不高，甚至很多育婴店根本不卖。“从网上买总感觉不放心，但没想到实体店里也找不到称心的。”吴女士说。

家住奎文区盛世华府小区的市民赵先生告诉记者，他在儿子刚满一岁的时候就购买了一个儿童安全座椅，当时也是因为在出行的过程中急刹车，坐在后座的妻子和儿子撞到了前座椅背上，幸亏问题不大，这件事给了他深刻教训。

探访 26辆车载孩子 没一辆安装的

3月4日恰逢周六，佳乐家新华店的停车场停满了前来购物的私家车，记者观察了一圈发现，上百辆车里只有两辆车安装着安全座椅。

在超市紧邻的新华路上，由于车流量大，车速都比较缓慢，很多车主开着窗。记者观察了半个多小时发现，有26辆车里都载着不足10岁的孩子，但没有一辆车安装有安全座椅，全都是和家长在一起，其中很多孩子在车内爬来爬去，还把头探出窗外看风景。有4辆车里的孩子年龄明显不超过2岁，都是由家长抱着坐在副驾驶座上。
家住高新区栋盛苑小区的朱先生告诉记者，他家孩子今年刚满3岁，开车出门的时候，都是家人抱着孩子坐在副驾驶座上。朱先生觉得，平时开车比较注意，而且副驾驶座上既有安全带又有安全气囊，还有家长抱着，可以说有几重保险，应该不会有问题。

采访中，很多家长都表达了同样的观点，感觉用儿童安全座椅束缚孩子，还不如坐在家长怀里，只要车开得慢一点，不会有危险。

家住经济区五洲花园小区的王先生告诉记者，去年他曾经给3岁的孩子安装了儿童安全座椅，花了上千元。安上后，孩子怎么都不愿意坐，又哭又闹，尝试了很多次，一直没改变。没办法，他只好把安全座椅又拆了下来，后来觉得闲置着太可惜，干脆送给了亲戚。

还有很多家长表示，安装儿童安全座椅的时候，经常会出现接口不吻合的情况，安装起来非常麻烦。对此，潍坊宏润汽车服务连锁店的孔先生表示，儿童安全座椅的接口大多数情况下都和车内的接口相吻合，安装起来并不困难，部分接口不吻合，只能接在安全带上，但家长往往觉得这样存在安全隐患。还有一种办法是可以订制，费用往往会比较高。

图片来源：宝贝卫士安全座椅

商家 半年难卖一个 干脆选择撤柜

4日上午，记者来到位于东风东街与新华路交叉口附近名叫宝贝王的育婴店，询问是否有安全座椅销售。工作人员表示，前段时间他们店进过几个，一直封着没摆出来，根本没有顾客过来问，所以又退回厂家去了，如今已经不再销售。“店的面积不是很大，安全座椅摆着太占地方，而且购买的人很少，几个月都卖不出去一个，不值当。”工作人员说。

佳乐家新华店南侧有两家育婴店，都有安全座椅销售。北侧名叫爱你宝贝的育婴店刚刚进了两个，就摆在地上，便宜的卖500多元，贵一些的要1000多元。记者询问起销售情况，工作人员摇了摇头表示，卖得不是很好，很多家长看看价格就放弃了购买，觉得花这么多钱没啥必要。

另外一家名叫宝大福的育婴店里，安全座椅的数量和种类不少，工作人员非常热情地向记者介绍起性能和价格。提及销售情况，工作人员坦言很不理想。“我们这里卖过几个，车主开的都是宝马、奔驰之类的豪车，很多家长都不愿花这个钱。”该工作人员告诉记者，现在“二孩”政策放开了，和婴幼儿有关的育婴产品都火了

只有儿童安全座椅是个例外，由于销量不是很好，他们的优惠力度非常大，一些样品都是半价出售，但依旧少有人问津。

随后，记者又来到了佳乐家新华店了解到，这里的销售情况同样不乐观，安全座椅上面罩着的袋子都已经变色。在位于健康东街与鸢飞路交叉口附近的潍坊汽配城，记者找了一圈，几乎没有店销售儿童安全座椅。“这个东西太占地方，而且非常不好卖，经常半年卖不出去一个，进货成本又很高，压在店里也不是回事，所以就撤柜了。”一家汽车装饰店的老板孙女士这样说。

提醒 安全气囊并非 针对儿童设计

记者了解到，早在2014年3月1日，上海市就率先出台了强制实行儿童安全座椅的规定，要求未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位；未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。但在包括我市在内的其他多数城市，都还没有类似的规定。

相对于我市庞大的私家车拥有量而言，儿童安全座椅的普及率依旧非常低。业内人士坦言，目前汽车中的安全气囊并不是针对儿童设计的，安装安全座椅才是保护儿童的最好方式。

针对很多家长担心孩子不喜欢乘坐儿童安全座椅，不知道该如何选购的顾虑，潍坊润华汽车园的相关负责人提醒，选购的时候要注意到几个关键问题，首先看看价格，如今一款标准的儿童安全座椅，塑料和布料的成本不会低于400元，再加上人工成本、物流成本等，售价一般都要在500元以上，因此家长在选购的时候不能心疼钱，确实是一分钱一分货。
另外，要注意看看自己的车型是否有对应的接口。此外，一定要看看安全扣具是否结实耐用，安全带的设计是否合理，最好让孩子亲自坐上去试一试，看看孩子在安全座椅中坐着是否舒服。最后，在选择的时候一定要注意看看儿童安全座椅是否有相关认证，根据国家质检总局和国家认监委联合发布的《机动车儿童乘员用约束系统实施强制性认证公告》，儿童安全座椅需要具备“3C”认证。
儿童安全座椅 可降低死亡率

相关统计数据显示，我国每年都有超过1.85万名的0-14岁儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

而根据研究显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿潜在车祸伤亡率有效降低70%以上；对于1-4岁儿童的死亡率能降低54%以上；对于4-7岁儿童的死亡率能降低59%以上。