我们今天将测评的座椅，是MaxiCosi于2020年发布的新品 - Sonar，这是一款0-12岁组别，可以360°旋转的安全座椅。

Usafe一直不太建议家长购买0-12岁组别的产品，因为安全座椅的主要构成部件是塑料，而塑料是有寿命的，日期过久塑料容易老化，变硬变脆，失去韧性，在遇到巨大冲击力时容易断裂，起不到保护作用。

除此之外，我们目前测评过的0-12岁组别座椅，都有一个共同问题，就是年龄跨度如此大的座椅，从实际乘坐匹配度和舒适度来看，很难满足孩子从出生到12岁，身材发育经历如此巨大变化的，不同成长阶段的需求。

MaxiCosi的这款新品Sonar，是否有别于目前市面上的这些0-12岁组别的座椅呢？

该座椅的躺角较大，实际测量有145°，婴儿衬垫为立体衬垫，对婴幼儿的臀部和腰部提供支撑，侧面包裹也较全面，适合初生婴儿，及小月龄的宝宝。

360度旋转操作也很顺滑，但只有调到最躺的角度时，才能进行旋转，不能90度悬停。这两点并不是缺点，虽然使用上可能不是很方便，但增加了安全性。

该座椅的减震材料为EPP，覆盖非常全面，而且有一定厚度。

座椅的肩带两侧还设计了磁吸，方便把五点式卡扣两边肩带的卡扣先吸住，再把孩子抱入座椅。

座椅的反向使用，儿童体重上限为18kg，对于安全意识较强的父母，希望孩子坚持反向乘坐较长时间的， 这款座椅比起那些反向体重上限只有13kg的座椅，是更好的选择。

因为这款座椅宣传的是，适合0-12岁，于是我们将它与0-7岁，和3-12岁组别的座椅进行直接对比。结果发现:

1）空间与0-7岁组别是一样的，头枕还略低

2）高度不及3-12岁组别座椅，相差约10厘米

3）臀间不及9个月-12岁座椅，裆部少约4厘米

小科普：科学选购安全座椅，需要匹配孩子身材和车型，建议大家，使用全球儿童安全组织认证技术师，开发的安全座椅匹配系统，进行匹配和筛选。

这款座椅头枕的晃动程度较大，其他安全座椅，都会有一定程度的左右晃动，但是这款座椅，不仅可以左右，还会上下晃动，据观察，前后晃动是因为头枕和椅身的连接处较薄弱造成的。

这款座椅虽然EPP有一定厚度，但椅壳的塑料层较薄，大家可以从下图看到对比。椅壳薄，两侧翼的晃动幅度也稍大。另外，座椅本身没有专门的侧面防碰撞系统。

这款座椅采用的是ISOFIX+上拉带进行固定，与我们上一篇测评穆迪的情况相似，采用ISOFIX+上拉带的方式，普遍存在使用上的两个不便：

a) 每次从侧面抱孩子上下座椅，都要松开再拉紧上拉带

b) 如果孩子坐好之后，家长想要调节倾斜的躺角，每次调整，都要重新收紧上拉带，这个也需要避免出错。

这款的上拉带还有一个比较严重的问题，就是像图示的这台车，上拉带挂钩比较近的，当座椅正向安装，调节到较直立的角度时，上拉带就拉不紧，失去了抗翻转的作用。如果你的车辆也是这种情况，那这台座椅就不适合安装了。

Maxi-Cosi的0-4岁产品，基本都有抗翻转挡板，就像我们之前普及的，抗翻转的挡板，虽然增加了成本，但它可以有效减少约40%的反作用力，让座椅的安全性和稳固性更高。但该款座椅，虽作为2020的新产品，并没有这个配置。

Maxi-Cosi的其他ISOFIX产品都有二道锁，但这款却没有，安装上会稍微麻烦一点。安装的时候，需要用手抓住接口，往里面用力，否则接口会自己回缩。

其他没有二道锁的产品，有些在ISOFIX的设计上，有手按压操作的受力点，方便手握住，推入，但这款没有这样的设计，所以安装会有一定难度。

写在最后的话：

这款0-12岁360度旋转座椅，可以说迎合了目前中国市场的一部分趋势，但是作为家长，也需要在安全座椅的性价比、儿童适配度、以及安全配置方面做衡量。

这款座椅的空间，其实与其他0-7岁安全座椅是一样的，如果把它与今年上市的，同价位（3000+元）的0-7岁，可360度旋转其他座椅进行对比，竞争力就减弱了。

家长们如何看待这款产品呢？欢迎留言告诉我们。