2021年6月1日起，新修订的《未成年人保护法》正式实施。修订后的第18条规定：“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。”儿童安全座椅的使用首次被纳入全国性立法，标志着儿童安全座椅已成为儿童乘车出行的必选项。7月5日，记者走访昆明市场并采访市民得知，《未成年人保护法》修订实施，对儿童安全座椅的销量有一定促进作用，而家长们对于是否需要安装儿童安全座椅则看法不一。

使用儿童安全座椅首次被纳入全国性立法

记者走访

售价300至2000元的儿童安全座椅销量较好

7月5日，西山区登康贝比悦云天地店里，卖着“宝贝第一”“宝得适”“巧儿宜”“AIVOA”四个品牌的儿童安全座椅，款式多样，适龄范围有0—4岁、0—7岁、9—12岁。该店店长刘峰介绍，6月1日至18日期间，到店里咨询的顾客人数和销量都有所上升，但由于线下成本较高，每个售价为1000—4000元左右，比线上贵一些，销量较好的是1000—2000元左右的。顾客选择安全座椅原因是多方面的，主要看顾客的体验度和对产品的认可度。儿童安全座椅的作用不容忽视，他建议，从新生儿时期就开始坐安全座椅更好，因为这个时期的孩子感知能力弱，更容易适应，安全也更有保障。

销售“宝得适”儿童安全座椅的李先生也表示，店里的安全座椅款式多样，适合各个年龄段的孩子，目前销量最好的两款是适用于0—4岁及0—9岁的儿童安全座椅。“6月1日起，咨询安全座椅的客人增多，但价格并不会因此上涨。”

记者在某购物平台搜索发现，儿童安全座椅的价格在几十元到几千元不等，大部分座椅设计简易，价格适中。对比发现，其中某个品牌的儿童安全座椅销量较好，价格在300—500元，有4种款式，适用于0—12岁的儿童，月销量高达9000余件。买家评论显示，该款儿童安全座椅有品牌保证、质量好，安装方便、性价比很高。而且，该店价格在1500—3000元之间的儿童安全座椅销量也多达1000余件。

家长看法

不买安全座椅的人认为占用空间孩子不适应

虽然使用儿童安全座椅被纳入了全国性立法，但没有明确的惩处措施，加之一些家长的安全意识不高、孩子不容易适应，很大一部分家长没有购置的想法。

对于将使用儿童安全座椅纳入全国性立法，代先生表示不了解。“我家孩子刚上幼儿园，没买儿童安全座椅，太占空间，不好安装也不好清洗，而且孩子小的时候都没用过，现在大了，他能好好系着安全带坐在后座，跑长途也会有大人看着。”

李女士则表示，知晓儿童安全座椅的使用被纳入立法这件事，但家里没有儿童安全座椅，也不考虑安装。“孩子八九个月大的时候买过，但是每次把他放在座椅上不到两分钟就开始哭，刚开始还硬着心肠，想着过不了多久他就适应了，但有一次孩子哭到背过气，那次过后就再也没用过安全座椅，每次出门都是由大人看着坐在后排。”

张女士则表达了不同看法，她说，在儿童安全座椅的使用被纳入国家立法之前，自己就对儿童安全座椅有所关注，也曾经在网上看到过关于儿童安全座椅的测试视频。如果不安装儿童安全座椅，由大人抱着孩子坐在后排，当汽车突然急刹车，就会在惯性的作用下把孩子甩出去，安全隐患太大。“我上网买了一款可以360度旋转的儿童安全座椅，适用于0—7岁孩子使用。有了儿童安全座椅后，带孩子出行更加放心了。”

王先生认为，是否购置儿童安全座椅，主要是看家长自身的安全意识，有了儿童安全座椅，小孩的出行安全就更有保障。“我的孩子刚出生不久，就给她买了儿童安全座椅，6个月大的时候就让她坐，一开始小孩也会哭闹。现在快两岁了，上车她都会主动坐到安全座椅上，并且提醒我们都要系上安全带，我觉得非常好。”

在白马幼儿园接孩子放学的杜女士称，家里此前给孩子购买了两个儿童安全座椅，可要么质量不行，要么太难拆洗，就没用了。“《未成年人保护法》修订实施后，我和丈夫商量，觉得还是得给孩子安装儿童安全座椅。之后，我们进行了对比，又给孩子买了一个。”

在采访的36名家长中，家长们对新修订的《未成年人保护法》知晓率为44%，有儿童安全座椅的家庭占比61%。其中，线上购买率高达83%。家长们认为，线上的儿童安全座椅款式多样，容易对比，还有较好的售后服务，安装和使用方法也会有视频和纸质说明进行指导，省时省力。

新闻链接

使用儿童安全座椅可降低事故婴童死亡率

保护儿童乘车安全，正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的最有效措施。

交通事故统计数据显示，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。

世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》也显示，使用儿童约束装置可以使死亡人数至少减少60%，对幼儿特别是4岁以下的幼儿有更好的保护作用。而对于8至12岁的儿童，与使用安全带相比，使用增高垫可以在车祸碰撞中将受伤概率降低19%。在调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。当前，很多发达国家儿童安全座椅的配备率达90%，有的甚至达到99%，但我国儿童安全座椅的使用率只有10%左右。

全球儿童安全组织（中国）与通用汽车发布的《儿童安全座椅的认知及使用调研报告》显示，目前京沪深三地家长的儿童安全座椅拥有率达到79%，上海儿童安全座椅拥有率达到86%，显著高于北京和深圳。

虽说三地的拥有率可观，但“总是使用”率仍有待提高。从三地已配备安全座椅的家庭看，53% “总是使用”儿童安全座椅，41%的家长在孩子1岁后才开始使用儿童安全座椅，仅三成父母在任何距离和时候下皆会使用儿童安全座椅。“孩子不愿意坐”“室内开车，路程短，车速慢”“安装使用不方便”是不总使用儿童安全座椅的主要原因。

提醒

儿童安全座椅要用更要用对

很多家长对儿童安全座椅的使用存在误区，如何正确使用，家长要给予更多的关注。

首先， 不少家长认为婴儿可以不使用安全座椅，觉得抱在怀里更安全。其实，当车辆以50公里小时的速度发生碰撞时，12公斤重的孩子会变成上百公斤的重物。此外，如果让大人抱着孩子，当撞击时大人没有系安全带，大人所产生的冲击力就会压在孩子身上，孩子就成了大人的安全气囊。如果抱着孩子坐副驾驶位，发生撞击时，孩子会先接触到气囊，这对孩子的冲击力太大。

其次， 要根据儿童身体生长不同时期的身高、体重和年龄，分4个阶段选用安全座椅。第一阶段：反向式儿童安全座椅，适合1岁及以下、体重13公斤以下的儿童。第二阶段：正向式儿童安全座椅，适合1—4岁、体重9—18公斤的儿童。第三阶段：增高垫座椅（有靠背增高垫或无靠背增高垫），适合4—11岁、体重15—36公斤、身高145厘米以下的儿童。第四阶段：成人用安全带，适合11岁以上、体重36公斤、身高145厘米及以上的少年。

再次， 过松的安全带起不到保障安全的作用，孩子很容易在车祸发生时被甩出座椅。当孩子坐进安全座椅后，系上安全带而只能插进一根手指才算合格。还要考虑孩子衣服面料是否光滑，羽绒衣之类的衣服，在系安全带前要脱掉。此外，在每次驾驶前，家长还需检查座椅底部是否安装正确，抓住安全座椅底部，试着向前方及左右晃动，如果晃动的幅度达3厘米以上，说明安全座椅绑得不够紧。

最后，孩子不愿意坐等问题，让很多家长烦恼。儿童安全座椅因其包裹性强，孩子会觉得不舒服，这时就需要家长耐心引导，可以坐在后排与孩子进行些简单的互动，减少孩子的焦虑。习惯都是慢慢培养的，需要让孩子适应安全座椅，毕竟这不是喜好问题，而是安全问题。